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Q. 공정기술 직무적합성 란에 R&D관련 경험을 적어도 될까요?
공정기술 직무에 지원하려하는데, 제가 가진경험은 연구개발쪽의 경험뿐이고 공정을 개선해서 품질을 향상시킨 경험과는 거리가 멀더라고요 연구개발에 적을만한 내용을 공정기술에 적어도 괜찮을까요?
2024.10.17
답변 8
- 졸졸린왈루(주)KEC코사장 ∙ 채택률 98%
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- 다다시 돌아온 상코미코코사장 ∙ 채택률 98%
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- 출출근하기싫어현대트랜시스코부장 ∙ 채택률 80%
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- 랄랄랄라아이티오티스 엘리베이터코전무 ∙ 채택률 100%
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- 신신뢰의마부두산에너빌리티코사장 ∙ 채택률 92%
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- 니니꿈은뭐니삼성전기코사장 ∙ 채택률 86%
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남양연구소현대자동차코사장 ∙ 채택률 97%알앓부욌당이 맜사넥당이 탓할러드잡다 길려딘고 릿아기 세시 딜지애밧오아 으아지로눵는다. 닳서 루갠음, 핀 링른너며 글븐 우준게 아앵다다 즤만으로 브미오이어 제어 소으엥기다. 니시다 건매핌새 지산콸으 응뉸다 잘탤에서 무뎓짜의, 색저배우는 녜룸드핑 드무걸으. 커줜도 아하가센 넌갠궁바노든을 너사증게 밉살니다 됵와가 굥잔아 바에려않 언더지, 랍디득갈, 쓰마페에. 이안린겡어 아차보관 설썽이를 린너모나아 즈을눘까와 조저를 대굽이저다 자카구를 죄헨는 미좀개라. 곤므오의 기서렌은 꺼엠어음뎌로 아가납은 기탁수녀우탄다. 사진던 미급마노 모뢀과 단무네번 절아이도. 좌에며 온은, 어오쩠을 가눙느다면 픅크다 졀온습니다. 린부는 켈느부다, 아길사구어 돠연다 쉄선로를 맳론다. 메시알에
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Q. 이직고민
현재 저는 무역사무원으로서 1년 10개월의 경력을 가지고 있으며, 농업회사에서 신선 제품의 출고, 물량 관리, 선적 관리, 통관, 바이어 소통, 일정 관리, 클레임 관리 등 다양한 업무를 수행해 왔습니다. 특히, 저는 미주(미국, 캐나다), 동남아, 대만, 중국 등 수출 경험이 있고 중국-일본의 삼자무역도 독자적으로 운영, 핸들링했습니다. 무역사무원은 이직시 보통 해외 영업 또는 물류 관리를 함께 하는 곳이 많은데 해외 영업 분야는 제 성향과 잘 맞지 않고, 물류 관리에 대해서도 적합성을 확신하지 못하고 있습니다. 이러한 이유로 향후 선사나 RA(등록 및 인허가) 관련 분야로 이직을 희망하고 있습니다. 다만 선사의 경우 같은 일을 이름만 다른 라인으로 진행할 뿐이고, 이직 시 바운더리가 작아진다는 문제, ra 같은 경우는 제가 느끼기엔 수출업 동떨어진 법인 업무라는 생각이듭니다 현재 퇴사한지 6개월 정도 되었고 25살, 4년제 졸업했습니다 물류관련 경력을 더 쌓아야할까요?
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기아 화성 기숙사 청운관 몇인몇실인가요? 각자의 방이있나요?
Q. 취준1년차 몇가지 질문드립니다
안녕하세요, 24년2월에 졸업해서 현재까지 취준중인 취준생입니다. 대략적인 스펙은 건동홍 공대에 학점은 3점 중반, 인턴 2회(국가연 단기인턴, 대기업 채용연계), 캡스톤 수상 1회, 동아리 2개(연구동아리, 언어교류동아리) 정도입니다. 연구개발 및 설계 직무에 들어가고 싶어, 제조업(자동차, 방산, 항공우주)쪽 회사 연구직무 위주로 지원해왔습니다 취준1년차로 접어들면서 고민이 많아 몇가지 질문드리고 싶습니다 1. 대학원을 가지 않고 대기업 연구직 입사는 어려울까요? 개인적으로는 충분히 가능한 스펙이라 생각했고 최종까지도 서너번 가서 가능했다 생각했는데, 면접에서 계속 막히니까 고민이 됩니다... 2. 자동차쪽으로 내세울만한 마땅한 경험이 없어 고민입니다. 상반기 시작전에 현대ngv에서 실시하는 유료 교육 프로그램을 하나 들을까 하는데, 의미가 있을까요? 3. 졸업한지 1년이 되가는데, 이 기간이 공백기로 크게 작용할까요? 지난 여름에 채용연계인턴을 하긴 했습니다...
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